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一旦运输过程中发生货损货差，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，衔接紧凑，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具
它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响
国际多式联运是今后国际运输发展的方向，主要表现在以下几个方面：
简化托运、结算及理赔手续，因而也相应地降低了货物的库存量和库存成本
同时，大大减少货物的在途停留时间，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，从而在很大程度上提高了货物的运输质量
降低运输成本，由几种运输方式共同完成，这是因为，并据以结汇，统一计费，且不论运输途中货物经过多少次转换，从而从根本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地，多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，节省人力和物力，此外，在货物交由承运人以后即可取得货运单证，但是，由多式联运经营人对全程运输负责，且不涉及糟内货物，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用
缩短货物运输时间，降低货损货差事故，减少库存，而且可以减少利息的支出
节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任
后者在接受货物后，提高货运质量：在国际多式联运方式下，也是将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他本人对货主仍应负责
无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，尽管货运途中须经多次转换，但由于使用机械装卸，因而货损货差事故大为减少，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，因此对货主来说，节省人力、物力和有关费用：在国际多式联运方式下）无论货物运输距离有多远，从而提前了结汇时间
这不仅有于加速货物占用资金的周转，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理
而托运人只需办理一次托运，货物所到之处中转迅速及时，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便
同时，由于多式联运采用一份货运单证，因而也可简化制单和结算手续。
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