受腐蚀及交变荷载的作用，工程机械水箱在使用过程中，水箱铸件缺陷处易产生应力集中，使其缺陷逐渐扩大从而导致渗漏。
水箱渗漏的处理方法
酸腐蚀法
用酸腐蚀法消除气孔、砂眼和裂纹等缺陷。具体做法是，用汽油将箱体内清洗干净，然后灌入5%-10%的酸溶液浸泡一昼夜，让酸与铸件充分发生化学反应，由于置换作用，生成的氯化亚铁可以填补微小的砂眼、裂纹和气孔。但经腐蚀后的箱体，必须加入少量的0.5%-10%的氢氧化钠碱水溶液进行清洗，以排除残留的酸溶液。
装载机水箱是汽车上重要的部件，它的使用对于装载机的运行安全具有十分重要的意义。因此，在工作中要注意一些意外的情况避免影响到装载机的安全运行，所以一定要注意一些影响装载机水箱受损的因素，下面一起来了解下吧。
在装载机水箱的使用中，会出现喷水的情况，这种情况通常是由以下几个原因造成的：
一个原因是缺水造成的。缺水的原因有可能是水壶或者水箱盖没有盖好或者盖不紧导致水以蒸汽形式被蒸发，日久就形成缺水现象；还有一种可能就是水道渗漏水导致的缺水。当发动机内部缺水缺到一定程度的时候，必然会影响到散热，造成发动机内部的热量不能被及时散发，造成高温而形成大量的蒸汽，3516发电水箱，蒸汽裹挟着水而喷出。
第二个原因可能是发动机水道的内部过脏（譬如水垢、水锈等东西堵塞或者沉淀在水道内部），造成水循环不畅，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被脏物堵塞的时候，也有可能会形成散热不良的。
第三个原因可能是水泵工作不良。水泵工作不良既有可能是水泵本身不良，也有可能是水泵皮带过松打滑。
当然，装载机运行中，装载机水箱还会遇到其他各种各样的问题，如果有需要了解的朋友请继续关注我们吧。
日常工作中引起发动机高温的原因多样：相关部位如节温器打不开，冷却时没有大循环，从而起不到散热及调节水温的作用。冷却水循环系统漏水。喷油泵供油时刻不准确，点火时间过早时，会因燃烧不完全产生爆震及二次点火现象引起发动机高温，点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使发动机高温。气门间隙排气门间隙过大。液压系统过载。风扇皮带打滑等都可以引起发动机高温。有时也有温度传感器故障以致误以为发动机高温，一般用万用表电阻档测量，随着温度的变化温度越高阻值越低可判断温度传感器的好坏。
如设备在高温地区作业时，气温对发动机的影响尤为突出，发动机工作温度与周围大气温度差变小，导致冷却系统散热不良，使发动机功率降低，机油变稀，压力降低，加剧各机件的磨损等，正对此现象应加强发动机冷却系统的维护，经常检查和调整风扇皮带的松紧度，防止风扇皮带打滑而降低冷却效果，对冷却系统各管道和接头处应经常检查，发现破裂和漏水应及时排除，保持冷却水充足。
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