桥梁橡胶支座是联接公路桥梁上端构造和桥梁结构的关键构造构件，有固定不动支架和主题活动橡胶支座二种。桥梁施工常见的橡胶支座方式包含：油毡纸或平板电脑橡胶支座、板式橡胶支座、球形橡胶支座、钢支座和独特橡胶支座等。
桥梁橡胶支座的日常保养工作标准关键有什么
1、各种各样支座应常常清理废水，清除墩、台帽存水，要避免支座触碰植物油脂，对梁下及墩、台帽上的残留汽车机油等应开展清理，避免因塑胶衰老、质变而丧失功效。
2、对钢支座要开展除锈处理防腐蚀，橡胶支座各一部分除轧棍和翻转面外，其他均应刷涂漆料维护。对固定不动橡胶支座应检验螺栓的稳固水平，支撑垫块应整平密切，立即扭紧紧密连接地脚螺栓。
3、对盆式橡胶支座应定时开展清理，并应设定橡胶支座防尘盖，避免尘土掉入或雨、雪渗透到橡胶支座内。支座的露出一部分应定时涂红丹防锈漆开展维护。
4、在翻转橡胶支座翻转表面应定时涂一层润滑脂(一般每一年一次)。在抹油以前，应把翻转面揩擦干净。
5、橡胶支座各处应保证详细、清理。
组装好的桥梁橡胶支座应用一段时间后是不是必须拆换呢?桥梁支座更换的我们可以地告诉你桥梁橡胶支座是不是要拆换是要依据公路桥梁的具体情况而定的，时必须请傳业评定工作人员开展评定随后再决策，并不是说拆换就替换的，那麼桥梁橡胶支座要怎样拆换呢?
1、每一个承重梁的端肋在单独跨距的横着方位上布局一个液压千斤顶：千斤顶起吊应与厚钢板齐平，使总体接触力大；
2、充分利用汽油泵等机器设备，联接高压油管，查验后开展吊装工作：机器设备应安排在合理主梁外以减少吊装力。与此同时，应特别注意各管路的合理长短匀称性；
3、在墩柱底端每日设定一个百分位数表，以查验梁体的偏移：邻近梁体顶端的标高差应调节在1mm之内。在拉高以前先做每一个直尺的读值。当超过设计值时，应纪录樶终读值。这一樶终读值和原始读值中间的差距是公路桥梁的樶终偏移，可能在7mm之内。依据公路桥梁总体吊装的工作经验，不容易毁坏梁的衔接位置；
4、油到液压千斤顶逐渐4次，液压千斤顶，渐渐地提升总流量，工作压力、压力、工作压力都是会做到85%的估算值，终止提供的油，关掉闸阀，查验所有的构件，再度检测全部正常的油到液压千斤顶，开展整体查验，如逼迫查验。预定占比为总体调节，至3mm/min速率调节，在顶端终止至5mm，在基桩赏析下观查，若有差别，即调节；如果没有，承重板底边提升功。液压千斤顶需从慢到快，随时随地查验提升偏移的均衡性，并马上开展调节。为了更好地维持梁的持续性，避免形变裂开，严控每液压千斤顶力的横着遍布；
5、在每一个端部液压千斤顶上设定保护环：过顶应伴随着房顶的上升而冉冉升起。顶进时，液压千斤顶应迟缓载入，阶段性载入，即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。当梁体上升到设计方案值时，应终止吊装以平稳工作压力。每一次预配后，认真仔细伊丽莎白斯旺、输油管和汽油泵。在主梁全过程中，对梁体的纵向和竖向形变开展检测。与此同时，主梁邻近的横着板梁的偏移操纵在1mm之内，而同一墩柱上端板梁的形变操纵在1mm之内。