另一方面,桥梁的"老化"或设计和施工缺陷会影响交通安全,造成重大事故。为了保证桥梁长期使用的安全性和可靠性,定期检查和维修尤为重要。近年来,随着高速公路建设的快速发展,桥梁的数量大大,对桥梁养护的需求也在迅速。
桥面两侧的车辆均要按要求操控,通过交替接力解决遇灯杆、吊杆、拉索等路边物时无法穿过的问题。2、车辆上配有起重装置,可以将平台由桥面吊到桥梁的侧面底部,便于工作平台的组装和上下转运。3、平台为装配式,是由若干节段组装而成,根据桥面宽度确定平台组装长度。
桥梁检测车广泛适用于大中型桥梁的病害维修和预防性检查作业,如对大桥下面各结构进行的检查、维修与(油漆、喷砂、安装、拆卸),包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护,也可以安装和桥下管道和电缆。
车辆和平台具备以下功能:1、车辆上配备可伸缩的悬吊臂,用以悬吊桥底的工作平台。在车辆中,悬吊臂遇灯杆等物时,悬吊臂可收回,悬吊臂要至少两肢为一组,使得其中一肢悬吊臂遇阻时,先将另一肢未遇阻的悬吊臂系绳吊住工作平台后,再将遇阻的吊臂解绳后收回,车辆前移绕过物。
2、假设汽车底盘在非行走状态,正常展开时,发动机的扭矩通过取力器带动液压马达工作,液压马达通过齿轮带动齿圈,从而驱动架绕齿圈几何中心,由于此运动是架与底盘平台间的相对运动,在桁架结构运动分析中可以不考虑。
工作时不影响交通可以在不收回臂架的情况下慢速行。根据砖用工作装置的不同,桥梁检测要分为吊篮式和桁架式两种。(二)对桥梁的结构材料进行检测桥梁结构材料检测是建立在桥梁外观病害检查的基础之上,对桥梁结构材料进行的检测。
和吊篮式工作平台(一般采用二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个度的空间运动体系)相比,这种通道式的工作平台的承载力能够有效的,并且工作平台与桥梁面的增大,方便了工作人员在桥面的行走。